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Der berühmte Name Bayliss kehrt 2022 auf Ducati in das Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft zurück, wenn der 18-jährige Oli Bayliss seine erste Saison in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft mit dem Barni Racing Team startet. Ducati kehrt mit der Ducati Panigale V2 zur WorldSSP zurück und der dreimalige WorldSBK-Champion Troy Bayliss gab seine Reaktion auf die Nachricht vom Eintritt von Sohn Oli in die Weltmeisterschaft.

Die Saison 2022 wird nicht der erste Vorstoß von Oli sein, auf der WM-Bühne anzutreten, da er bei der Australian Round 2020 mit einer Wildcard antrat, obwohl er nicht am ersten Rennen der Saison teilnahm. Seitdem startet der Teenager in seiner Heimat Australien in der Superbike-Klasse und liegt aktuell mit einem noch zu fahrenden Rennen auf Platz fünf der Gesamtwertung.

Troy, der 2001, 2006 und 2008 WorldSBK-Titel gewann, freute sich über den Wechsel seines Sohnes in die WorldSSP für 2022 und auf Ducati-Motorräder, gab aber auch zu, dass er sich darauf freute, ins Fahrerlager zurückzukehren. Er sagte: „Es ist ziemlich aufregend für uns, besonders für Oli, aber auch in unserer Familie. Oli ist im Rennsport aufgewachsen und hat alles richtig gemacht; er ist Kart, Dirt Track und Motocross gefahren und jetzt ist er auf der Straße unterwegs. Wir haben ihn auf einer steilen Lernkurve gehalten, von der Supersport 300-Klasse zur Supersport-Klasse und jetzt auch in der australischen Superbike-Klasse, und es ist wirklich aufregend, ins Barni Racing Team auf der Panigale V2 zu fahren und in die Weltmeisterschaft zurückzukehren. Ich freue mich schon sehr darauf, selbst ins Fahrerlager zu kommen; Ich werde auf jeden Fall am Start dabei sein, denn er kann sich nicht einmal daran erinnern, dass ich während meiner Rennen im Ausland gewesen bin und er ist gerade erst 18 geworden.“

„Ich würde ihn nicht alleine gehen lassen wollen, ich möchte ihm helfen und ihn beraten. Wir sind schon lange zusammen auf der Strecke, also möchte ich kein schwieriger Vater sein, aber ich möchte da sein, um ihn zu unterstützen und im Grunde für eine Weile seine Mutter und sein Vater zu sein, weil Kim es nicht kann, bin ich für den Anfang dabei. Alles in allem sind es großartige Neuigkeiten für Oli, er ist jetzt mit der Schule fertig und wir hätten vor ein paar Jahren in Europa sein können, aber er musste die Schule fertig machen, ein paar Dinge klären und jetzt freut er sich sehr darauf. Das Coolste ist wahrscheinlich, dass er mit einem Zweizylinder anfängt und ich meine Karriere mit einem beendet habe.“

Die Rückkehr des Namens Bayliss fällt mit der Rückkehr von Ducati zur WorldSSP zum ersten Mal seit 2007 zusammen, bei der Oli auf einer Ducati Panigale V2 antritt. Es ist eine Verpflichtung, die die Geschichte von Bayliss und Ducati nach Troys drei Titeln mit dem in Bologna ansässigen Hersteller in der WorldSBK weiterführt. Bayliss sprach darüber und sagte: „Natürlich an Bord der Ducati-Familie zu sein, ist unsere Geschichte, also macht alles Sinn. Es wird großartig sein, auch wieder einen Australier in der Klasse zu haben. Wir sind begeistert, es auszuprobieren und zu sehen, wo er auftaucht; Er fährt wirklich gut, er ist stark, er liebt Rennen und Training, also denke ich, dass er eine gute Zeit haben wird. Es wird nicht einfach; er hat viele neue Strecken zu lernen, aber er scheint damit einverstanden zu sein. Ich werde versuchen, ihm ein Motorrad zum Trainieren zu besorgen, damit er sich daran gewöhnen kann, bevor wir zum Testen nach Europa fahren. Hoffentlich muss er nur die Strecken lernen.“

Trotz Olis Erfahrung mit einer Ducati Panigale V4 R aus seiner australischen Superbike-Saison werden die Ziele für seine erste Vollzeit-Saison auf der WM-Bühne laut Troy auf ein Minimum beschränkt. „Wir setzen uns nicht wirklich ein Ziel; er weiß, was er tun will, und er will einfach nur konkurrenzfähig sein, und er will gewinnen. Er ist ziemlich clever mit der Art, wie er an solche Dinge herangeht, man kann leicht in die Dinge hineinstürzen und sich zu früh zu sehr anstrengen, er ist so da ganz besonnen. Hoffentlich können wir ihn mit einigen Ratschlägen von mir und dem Team unter Kontrolle halten, damit er nicht zu aufgeregt ist. Ich habe ihn mit einem Superbike erzogen, und er kann problemlos damit umgehen. Als es jedoch dazu kam, dachte ich, dass wir mit einigen Leuten, die mir geholfen haben, gesagt haben, wir sollten ihn nicht direkt auf das Superbike setzen. Ich sage nicht, dass es auf dem Supersport-Bike einfacher wird, aber ich denke, es wird ein schöner Schritt in die Weltmeisterschaft und es ist ein guter Weg.“

Die Parallelen zwischen Troys und Olis frühen Karrieren bestehen durch einen Sponsor, der Oli bei seinem Abenteuer in die WorldSSP unterstützt und Troy auch geholfen hat, 1998 nach Großbritannien zu ziehen, um dort anzutreten. Troy erklärte: „Ein Typ namens Darryl Healey hat Kim und mich 1998 von Australien zu seinem Privatteam GSE Racing in Großbritannien mitgenommen sowie er seit Beginn ein persönlicher Sponsor ist. Darryl ist immer noch an all dem beteiligt, und ich denke, Sie werden sehen, dass er auch in das Team involviert ist. Es ist also großartig, dass er das tut, was er tut, und es ist auch großartig für Oli.“

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